公路物流怎一个“罚”字了得

据央视报道：从事长途运输的货车无论从低速（国省道），还是高速都难逃被罚厄运。每天都有四、五次被罚记录，少则两三百多则六、七千。司机们都习以为常，大多在家准备好50或100元的钞票。见到拦车的不论警车或是民用车、有牌或无牌，只要穿着制服的都会主动递上50或是100，当然少了就拿200。至于为啥罚款、有票无票都是不屑一顾的，只图交钱能让尽快放行。而那些罚款的执法者却是躲在背后数着战利品----一沓沓的钞票而偷着乐。大货车司机们都很无奈，虽说常常与罚款的执法者玩着猫捉老鼠的游戏，然而仍然是猝不提防，躲过A县却躲不过B县，终究免不了一个罚。（《经济半小时》2012.1.9）

    看着公路物流的罚款乱象，真让人感慨万千。这与央视去年曝光的山西岚县、盂县交警乱罚款、收“黑钱”尚不足三个月时间，公安部的警告还言犹在耳（《朝闻天下》2011.11.21）。可公路乱设卡、乱收费、乱罚款又大行其道，真不知让谁难堪？更不知那些乱罚款何日才是尽头？

    人们常说：靠山吃山，靠水吃水。可以想见靠路吃路的可是非常庞大的队伍哟！能够举手就罚的一个县至少有几百号人，全国七千多个县，起码也有几十万罚款大军，加上一些地方又有罚款指标，想不罚都难。